世界有哪些国家有高铁，生产和运营情况和水平都怎么样？

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从日本开通第一条高铁后，一直要到1981年，法国才成为世界第二个有高铁的国家。之后欧洲大国包含意大利、德国、西班牙、英国、比利时、荷兰，相继在80~90年代开通高铁营运。而2000年，美国才开始有高铁。亚洲国家的南韩、台湾、中国则纷纷于2004~2008年落成。2009年启用的土耳其跟俄罗斯高铁，是迄今世界上最年轻的高铁。而目前，全世界仅有14个国家有高速铁路，大洋洲、非洲、南美洲等地则尚未有高铁营运。

日本

世界上第一个建成高铁的国家日本是世界上第一个建成实用高速铁路的国家。1964年10月1日，东海道新干线正式营业，标志着世界高速铁路由实验阶段跨入了商业运营阶段。2011年3月6日，日本最新子弹列车“隼鸟号”通车上路，这项最新高科技特快新干线时速达300公里，其豪华客舱号称可媲美飞机商务舱。

德国

“1998艾雪德事故”终结了德国人的技术崇拜德国以工程设计著称，1991年6月2日，德国高铁（即城际特快列车）全面投入使用。当时的德国媒体评论：“这不单是一个崭新的铁路系统，在柏林墙倒下后，先进的高铁象征着德国统一后光明的未来。”这列代表高科技的德国列车高速行驶了7年后，无一例死亡事故，直到1998年。

中国

拥有世界最多的高铁系统，截至2017年底中国高铁里程达到了25000公里，每天有2600辆列车在高速轨道上运行，年均运送旅客超12亿人次。2018年中国还会建设3500公里高铁！在中国，高铁已经是人们出行的首选，主要城市基本都有高铁直达，非常方便快捷。

法国

曾经困扰法国TGV高速列车的故障是车轮传动和供电系统两大环节，通过技术的完善，这两大环节的问题基本被解决。现今，光缆被窃一直是困扰法国铁路部门的难题。据统计，2016年因铁路光缆频频被窃，法国国营铁路公司被迫取消共达5800小时的列车运行，造成3000万欧元的直接经济损失。尤其是曾经有一起高铁光缆盗窃导致线路运转瘫痪，117列火车晚点，4万多乘客受到影响，让法国国营铁路公司痛定思痛，与法国铁路网络公司和法国政府达成了一项总额为4000万欧元的高铁新保护计划。此外，法国国营铁路还与法国警方签署合作协议，动用48架直升机在法国3万公里长的铁路沿线进行巡逻，以保证光缆的安全和乘客出行的准时性。

英国

“欧洲之星”成立于1994年，是连接伦敦、布鲁塞尔和巴黎的最重要的高速铁路，它承担了由伦敦至布鲁塞尔以及伦敦至巴黎80%的运量。2007年之前，从伦敦到巴黎需要2小时35分钟，伦敦到布鲁塞尔需要2小时20分钟。当海峡隧道连接铁路的第二阶段于2007年完工后，从伦敦到巴黎和布鲁塞尔的时间分别减为2小时15分钟和1小时51分钟。

台湾

台湾高铁10年了，不只贯穿南北生活圈，更是让台湾挤身世界交通强国之列。